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2025-09
星期 三
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冰柜铝管感应钎焊 易孚迪感应设备供应
常见故障有钎料不流动，多因助焊剂失效或加热温度不足，解决办法是更换新的助焊剂并适当提高加热温度。焊接后出现泄漏，可能是接口未对齐或钎料填充不充分，需重新调整铜管接口位置，确保对齐，并增加钎料用量或延长加热时间。还有可能出现焊接部位
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24
2025-09
星期 三
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汽车空调铜管感应钎焊 易孚迪感应设备供应
常见故障有钎料不流动，多因助焊剂失效或加热温度不足，解决办法是更换新的助焊剂并适当提高加热温度。焊接后出现泄漏，可能是接口未对齐或钎料填充不充分，需重新调整铜管接口位置，确保对齐，并增加钎料用量或延长加热时间。还有可能出现焊接部位
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2025-09
星期 三
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齿轮轴感应淬火 易孚迪感应设备供应
在汽车发动机中，曲轴是一个非常重要的部件，承受着巨大的压力和扭矩。为了确保曲轴具有足够的强度和耐磨性，感应淬火技术被广泛应用于曲轴的生产过程中。感应淬火通过快速加热和迅速冷却的方式，可以在曲轴表面形成一层高硬度的淬火层，从而提高其
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2025-09
星期 二
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电机端环钎焊 易孚迪感应设备供应
低压电器开关触点钎焊的材料匹配需综合考虑导电性、耐磨性、耐腐蚀性及工艺兼容性。触点材料通常分为基体材料和钎料材料两类：基体材料需具备高导电性（如银基合金、铜合金）以减少接触电阻，同时需满足机械强度要求（如银氧化镉、银镍合金用于高负
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2025-09
星期 二
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视液镜感应钎焊 易孚迪感应设备供应
感应加热在低压电器触点钎焊中具有明显优势，主要体现在加热效率、工艺精度及环保性三方面。首先，感应加热通过电磁感应直接作用于金属触点，能量转换效率高达85%以上，较传统火焰加热节能40%-60%，尤其适合大批量生产线；例如，钎焊一个
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