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● 采用新柴4D35ZG31发动机及双杆操作机械变速箱。
● 变速箱输入轴可以收缩，能实现在不拆卸变速箱和发动机的前提下更换离合器摩擦片，提高维护效率。
● 变速箱采用双操作杆，一根操纵杆控制高低速，一根操纵杆控制方向，提高整车操作舒适性。
● 在标准车基础上增加平衡重重量，提高超载能力。
● 采用步进式电机仪表，显示清晰且准确。
● 全新设计电器控制盒，把各电器元件及保险丝集中在一起，维修方便。
● 全新的超宽视野门架提供了无比优越的视野，使操作更快、更方便。
● 前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开。
● 采用直径较小方向盘，减少了操作员的疲劳强度。
● 先进的人机工程技术，大幅度改善了操作舒适性。
● 发动机进气管采用高位**通道，有效防止灰尘吸入。
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