产品介绍 气动带手轮机构主要用途： 本手轮机构与气动装置联合使用，用于开启90°的蝶阀、球阀等，实现手动或气动驱动。 气动带手轮机构特点 1 产品系列化，输出扭距与气动装置、阀门相匹配。 2 体积小、重量轻，设计合理、式样新颖； 3 气动、手动两用。旋转偏心装置180°，手柄位于手动（ON）位置，手动操作。手柄位于气动（OFF）位置，气动操作。 4 蜗轮连接内孔制作了相隔90°的两条键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体相对的位置。 5 产品装有**润滑脂，与阀装配后，福建离合手轮机构多少钱，整体密封，福建离合手轮机构多少钱、防尘，福建离合手轮机构多少钱、防水、防护等级为IP65.
手动操作机构 产品介绍 特点 减速器与手动装置联合使用，用于90°开启的蝶阀、旋塞阀等实现手动或装置。 1、体积小、重量轻，设计合理、式样新颖； 2、产品系列化，输出转矩与装置，各种阀门匹配； 3、蜗轮连接内孔有相隔90°的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置； 4、可自由切换手动和气动，提起限位销，旋转偏心装置180°，限位销自动限位，实现气动；反之，实现 手动； 5、产品出厂时，装有**润滑脂，与阀装配后，整体密封、防尘、防水，防护等级为IP65。 使用说明： 1、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮 内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合； 2、转动手柄（外转180°）在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上； 3、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的手动装置； 4、气动手动不能同时装置。
产品介绍 特点 减速器与手动装置联合使用，用于90°开启的蝶阀、旋塞阀等实现手动或装置。 1、体积小、重量轻，设计合理、式样新颖； 2、产品系列化，输出转矩与装置，各种阀门匹配； 3、蜗轮连接内孔有相隔90°的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置； 4、可自由切换手动和气动，提起限位销，旋转偏心装置180°，限位销自动限位，实现气动；反之，实现 手动； 5、产品出厂时，装有**润滑脂，与阀装配后，整体密封、防尘、防水，防护等级为IP65。 使用说明： 1、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮 内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合； 2、转动手柄（外转180°）在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上； 3、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的手动装置； 4、气动手动不能同时装置。
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