机油消耗是潍柴发动机主要的能量消耗,也是影响潍柴发动机运行成本的重要因素,是哪些因素影响了机油的消耗量呢?杰凯小编介绍一部分由于"窜机油"的原因跑到燃烧室,被烧掉或形成积炭,另一部分则从密封不严之处渗漏掉.
机油一般通过活塞环与环槽的间隙,气门与导管的间隙进入燃烧室.其窜入的直接原因是***道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降,便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去.所以,活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关.
从运转条件来说,使用的机油粘度太低,发动机转速和水温过高,气缸套变形超过限度,起动停车次数频繁,发动机零件磨损过大,油面过高等等都会使机油消耗量增加.
由于连杆弯曲、机体整形公差达不到要求而造成的活塞跑偏(其标志是沿活塞销孔轴线的两端,一边活塞环岸部和另一边活塞裙部出现缸套与活塞磨损的痕迹),也是引起机油消耗量增加的一个重要原因.
采用扭曲环和组合油环,对降低机油消耗量有明显的作用,特别是组合油环重量轻,三片结构无泵油作用,本身柔顺,对缸壁的适应性好,涨圈使油环侧面紧贴在环槽上.
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